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La micro-mecánica Suiza de alta precisión y la petroquímica de limpieza y reparación más útil del mercado, ahora a su disposición y alcance, tanto si es distribuidor como usuario. Nextron le ofrece herramientas mecánicas de motor de uso directo, fácil y de altos resultados.

Esta información se publica por el momento en forma de blogg-técnico y no en formato web aunque sólo provisionalmente. En breve, podremos ofrecerle nuestra nueva web de información técnica . Puede consultar cualquier tema técnico ó comercial que pueda interesarle a los teléfonos siguientes ó enviarnos un mail de consulta técnica ó comercial a los números :

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Calidad Máxima Suiza de alta precisión micro-mecánica y petroquímica moderna directa de investigación y desarrollo propios, laboratorios de física y química industrial especializada. Garantía y servicio de consultas de producto acabado con más de 35 años de experiencia exitosa en varios paises del norte Europa en fabricación altamente específica de calidad y altos resultados a prueba de cualquier test técnico avanzado y actual.

Contratos de suministro para grandes flotas, empresas públicas, de mantenimiento y recogida de residuos en ayuntamientos y empresas de transporte de mercancias y personas. Servicio a distribuidores oficiales y autorizados NEXTRON u otras formas de distribución legal y reconocida.

Nuevas tecnologias compatibles con nuevos motores de etanoles, bioetanol, isopropanoles,GLP, aleaciones metálicas de alta resistencia (competición), biodiesel y nuevos carburantes. Compatibilidad e integración plena a normas Euro-5 , Euro-6, y medioambientales ISO 14001-ISO 14002. Productos especiales para ITV y controles de polución con eficacias completas, de calidad técnica Suizo-germana. Máxima fiabilidad sin reservas. Fabricación y preparaciones propias por contrato. Suministro en envases de mediana ó alta capacidad 0,5 lts, 5 lts, 200 lts,1000 lts.

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METAL 2, RESULTADOS REALES, A LA VISTA DE CUALQUIER TEST TÉCNICO RIGUROSO y EXHAUSTIVO.

Conviene resaltar que METAL2 NO es un ADITIVO MOTOR sino un RESTAURADOR de MOTOR REMETALIZANTE , ó REMETALIZANTE MOTOR.

Los ADITIVOS de MOTOR tienen distinta funcionalidad. METAL2 ,RESTAURA, REMETALIZA y no es un ADITIVO MOTOR sino una solución técnica que va más allá del aditivo , restaurando físicamente la pérdida de metal real de la fricción. METAL2 REHACE LA SUPERFÍCIE METALICA, LITERALMENTE, SIN ADITIVOS DE MOTOR. ASI ES Y DEBE DIFUNDIRSE, cómo HERRAMIENTA MECANICA de idónea utilidad en cualquier motor de vehiculo ó motor estacionario.

Un REMETALIZANTE es un RESTAURADOR de motor. METAL2, contiene más de 10 Millones de micropartículas de metal blando, dúctil y adaptable a la porosidad metálica de forma sana, rehaciendo cualquier pérdida metálica por pequeña que ésta sea aun en motores muy recientes ó kilometraje joven (10.000 kms).

Evite las confusiones y use un REMETALIZANTE para cualquier protección de desgaste de superfície ó reposición del metal perdido. Es la única solución que ofrece datos técnicos y ajuste mecánico propio más allá de los aditivos de mercado. El REMETALIZANTE rectifica temporalmente si ofrece la calidad suficiente en su granulometria, dispersión, composición de los metales, estructura de la partícula (laminar, esférica u otras ), peso específico ligero respecto al fluido lubrificante a través del cual se vehicula, temperatura que soporta, grado de permanencia, grado de actividad, eficiencia en la fijación superficial en condiciones extremas, etc ... Un REMETALIZANTE es un producto de extrema tecnología sólo al alcance de la industria micro-mecánica de avanzada tecnología. Desconfie, sinceramente , de aditivos que sólo contienen lubricantes sólidos ó sencillamente bases minerales con índices de viscosidad distinta. No se confunda e infórmese correctamente más allá de cualquier argumento comercial sin fundamento tecnológico ó simplista, sin más.

Es conveniente también deshacer los mitos de decenas de aditivos que ayudan

sólo al lubricante a lubrificar mejor ya sea a base de lubrificantes sólidos, politetrafluoretileno (P.T.F.E), soluciones de poliamidas, nylon, etc ... que son

vendidos como reestablecedores de compresión aunque lo único que hagan realmente es cambiar el índice de viscosidad del aceite a base de aditivos, falseando la compresión y la estanqueidad física y real de las piezas mecánicas

ofreciendo una información sólo parcial de un reacondicionamiento del motor

falso y nada objetivo. El remetalizante es una herramienta de precisión metal-mecánica. No es un lubrificante para reducir la fricción ó un simple aditivo de

aceite para alargar las propiedades de éste. Un Remetalizante posee características propias de restauración REAL, más o menos duraderas según su calidad técnica, pero en cualquier caso, superior en el resultado técnicamente objetivo de devolver a un motor su compresión de la foprma más parecida a un RECTIFICADO, aunque obviamente y siendo técnicamente estrictos, TEMPORAL,

entre 8.000 y 25.000 kms según las calidades, la fabricación y un sinfín de parámetros técnicos propios de la industria metal-mecánica y NO de la industria de los lubrificantes (petroquímica). Por todo ello, una vez más, en el momento de escoger un producto REMETALIZANTE, escoge sólo la calidad al margen de otros condicionantes comerciales, de distribución, culturales ó de comodidad. Su motor es una herramienta delicada y merece cuidada atención en éste aspecto.

METAL 2, 4 USOS DISTINTOS para cada DESGASTE MECANICO

METAL 2, EL REMETALIZANTE del MOTOR

LA COMPRESION es VITAL en un motor. METAL 2 la protege y la RESTAURA COMPLETAMENTE , SIN ADITIVOS, NI RESINAS, COLAS ó todo tipo de soluciones químicas que existen el mercado. METAL 2, efectua una microreparacion ideal, rápida y duradera sin los inconvenientes de los residuos de tratamientos, aditivos ó cualquier tipo de solución engañosa.

METAL 2, es un RECTIFICADOR TEMPORAL REAL. Su duración es de unos 15.000 a 25.000 kms según el tipo de granulometria escogida aunque no pretende substituir a una rectificación forzosa en un motor que ya no arranque.

METAL 2, es EL MEJOR PREVENTIVO de desgaste mecánico que existe. Si usted dispone de un excelente lubricante + metal2 su motor no tendrá prácticamente pérdidas de metal. Si además quiere deslizar mejor las piezas y añadir suavidad de funcionamiento utilice el deslizante antifricción natural SLIZA 2 LUBE.

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METAL 2, es un producto directamente derivado de patente industrial reconocida. Asimismo METAL 2, lleva consigo años de investigación física y metalúrgica combinada con la alta química del estudio avanzado petrolífero y mineral.

METAL 2, es la solución tecnólogica más eficaz para evitar, restaurar ó neutralizar un desgaste metálico en cualquier pieza mecánica sometida a fricción. Los lubricantes nunca son suficientes para proteger y "perpetuar" las superficies en contacto metálico. El remetalizante METAL 2, ES UNA HERRAMIENTA UTIL, SEGURA, EFICAZ, ECONOMICA y RAPIDA. METAL 2, no quiere substituir a una rectificación forzosa de un motor que NO ARRANQUE. Pero, asi es, si un motor ARRANCA, entonces , METAL 2, sólo contribuirá a su recuperación progresiva.

En los motores nuevos ó de uso medio, METAL 2, evita el arrastre metalico microscopico que produce la fricción, inevitablemente ,e incorpora micropartículas que substituyen al metal perdido. Este proceso de remetalización constante permite un ajuste ideal SIEMPRE entre dos piezas mecánicas, por lo que ruidos, vibraciones, consumos, faltas de compresión y de potencia, sobreexceso de consumo de aceite y muchos problemas más, disminuyen su incidencia de forma evidente. En motores con mucho desgaste, la recuperación puede ser muy elevada registrándose muchos casos de recuperaciones del 60 % ó más de la potencia nominal de un motor.

POLUTEC 2, LA SOLUCION TECNICA Y RAPIDA A LA CONTAMINACION CLIMATICA DE RIGOR SUIZO.

POLUTEC, es una SOLUCION REAL, EXCELENTE ante los problemas de contaminación climática. Su uso GARANTIZA una disminución DRASTICA de las emisiones habituales de cualquier motor. NEXTRONSWISS, garantiza una tecnológica y rigurosa aplicación de la nueva petroquímica de investigación Suiza actual. Los motores nuevos emiten tasas de contaminación que se duplican, triplican ó quintuplican con el uso y el kilometraje. La gran causa de éstas graves emisiones son el desajuste micromecanico y la suciedad. POLUTEC 2, ofrece una solución idónea a precios ideales desde fábrica, para grandes flotas, empresas de transporte, buques, flotas públicas, etc ... (www.nextron.com)

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Polutec 2, es un antipolutivo directo de uso prácticamente inmediato que reduce de forma rápida las emisiones nocivas de cualquier motor diesel actual. Es el producto ideal para erradicar una combustión defectuosa y productora de emisión excesivamente tóxica debido a la suciedad interna ó los micro-desajustes mecánicos (inapreciables al usuario) pero que son los causantes de un quemado incorrecto de los carburantes. Esta es la causa principal del exceso de emisiones.

POLUTEC 2, representa un SOLUCION EXCELENTE e INMEDIATA para el control de las

emisiones contaninantes. POLUTEC 2, permite descender los nivels polutivos hasta en un 75-80 % ó más según el estado de los motores donde se aplica. Asimismo, una correcta regulación mecánica y un ajuste metálico de las piezas, contribuyen al descenso drástico de la polución.

POLUTEC 2D, NO es un aditivo de carburante sino un agente detergente que desfortunadamente el carburante NO puede contenerlo normalmente en tales concentraciones de consumo habitual, porque seria excesivo y muy caro, además de activo químicamente en los depósitos de abastecimiento de gasolineras y por tanto al verterse en el depósito de combustible del turismo habria perdido gran parte de su actividad química, por el contacto con el aire en los trasvases de gasolineras (oxidaciones, cambios químicos estructurales, etc ) y muchos factores relativos a la humedad ambiental, temperatura, presión, etc.. Nextronswiss, le garantiza un producto plenamente activo en el momento de su desprecintado.

La combinación de un REMETALIZANTE como METAL 2 + un antipolutivo climático como POLUTEC, permite que un motor produzca un drástico descenso de las emisiones y obviamente una bajada del consumo de carburante debido a una combustión más optimizada. POLUTEC se sirve de altas tecnologías que permiten variar los tiempos de combustión de los carburantes así cómo agente especificos correctamente combinados con el fin de producir una combustión muy

ordenada químicamente, lo que produce una bajísima emisión residual de inquemados, ó carburante quemado sólo parcialmente en la mayoria de los casos y por tanto no aprovechado y derrochado de forma estúpida.

Asimismo, POLUTEC 2, permite un acondicionado del sistema de combustión, desincrustandoresiduos que son convertidos en carburante y evitando que vayan quemandose parcialmente durante largo tiempo y produciendo emisiones innecesarias. POLUTEC 2, soluciona todo este tipo de problemas y contribuye muy decisivamente al descenso de la polución de forms INMEDIATA (en unos 100-200 kms sin más intervención mecánica que echarlo al depósito de carburante), sin daños, sin contraindicaciones, ni clorados,

POLUTEC 2 debe ser usado SOLO UNA VEZ. Una vez limpio el circuito (en motores muy sucios debe duplicarse la dosificación), cabe esperar a que vuelva a ensuciarse. Normalmente una limpieza cada 5000 kms. en uso severo es suficiente. Si el uso del motor es relajado, es suficiente una vez cada 10.000 kms. y los controles de ITV nunca estarán por encima de la normativa sino más bien al contrario y a la baja, sea el que sea el kilometraje ,del motor si éste obviamente está mecánicamente ajustado.

((IMPORTANTE : Para flotas urbanas y grandes vehiculos, puede consultar con nuestro departamento técnico quien le aconsejará la mejor forma de aplicarlo de forma rentable y efectiva, técnicamente, sin ningún compromiso)). Existen distintos servicios del artículo para

usuarios, todo tipo de tiendas, distribuidores, fábricas, flotas, organismos publicos, etc...))

SLIZA 2 Lube , es el nuevo referente antifriccion total y absolutamente natural. Sin adición de capas, ni lacas, ni polímeros, sino compuestos hyperlubrificantes naturales especialmente diseñados en laboratorio de alta especialización petroquímica suiza. SLIZA 2, es un agente antifricción autónomo en el lubricante y protector del mismo. Junto al lubricante habitual, realiza un apoyo deslizante vital en los arranques, las paradas e hibernaciones de largo tiempo, la subida drástica de revoluciones, la defectuosa lubrificación por excesiva suciedad dentro del circuito, la presencia de oxido ó agua de condensación dentro del motor, etc...

Ofrece una lubricidad muy superior a un lubricante habitual pero no puede substituirlo dada la falta de aditivos del mismo SLIZA 2. Si usted usa un excelente lubricante + SLIZA 2, puede garantizarse el mejor deslizado posible dentro de la mecánica. Asimismo, debe usted respetar la dosificación de SLIZA 2 no siendo ésta excesiva sino la adecuada tal y como las instrucciones del artículo detallan. SLIZA 2, es un producto de rigurosa calidad y test suizo, con la precisión exigible a cualquier mecánica fina de alto rendimiento. Ideal en competición, karting, carreras, aeromodelismo y obviamente motores habituales.

SLIZA 2 LUBE, es apto en todo tipo de motores, engranajes, piezas móviles, etc... Su formulación extraordinariamente deslizante y sin adición ni aditivación de lacas plásticas,

films de polímero ó capas, barnices ó similares, permite una hiperlubrificación en cualquier

elemento mecánico, aportando una excelente protección antigestaste con una lubricidad varias veces superior a lubricantes convencionales. SLIZA 2, no puede ser substituido en ningún caso por el lubricante. En el mercado existen multitud de soluciones engañosas de protección que no son propias de la mecánica pura. SLIZA 2 lube es un excelente deslizante de altísima duración

.

Sliza 2 es tambien un excelente antioxidante interno del motor. Evita la aparición de herrumbres internas en motores en estado de reposo habitual. Su lubricidad total y natural lo convierte en un aliado eficaz del lubricante en uso. Puede usarlo juntamente al METAL 2, el remetalizante que repone las micras de metal perdido, imposible de evitar aunque se use el mejor de los productos antifricción ó lubricantes que existan. Sino, los motores nunca se gastarían. METAL 2 + SLIZA 2 es el mejor tándem técnico e protección y puesta a punto de un motor.

Injextron 2, Limpia exhaustivamente y con excelentes resultados, todo el circuito de alimentación, incluidas todas sus piezas. Su uso directo al combustible permite a éste detergente eficaz, limpiar a fondo cualquier residuo del sistema de alimentación. Sus resultados ofrecen cotas practicamente totales de limpieza y ello puede ser comprobado en cualquier test en taller.

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Nextron está difundiendo éste nuevo avance en la micromecánica con unos resultados un 30 % superiores a los ya conseguidos hasta hoy en éste campo durante las tres últimas décadas. Nextron propone nuevas formulaciones de rotunda eficacia para solventar el grave problema de la contaminación ambiental producido por una defectuosa combustión que los motores realizan debido a variaciones micrométricas en el ajuste de las sus piezas una vez estrenados. Nextron propone una serie de productos de altísima calidad con los que no cabe
preocuparse por la limpieza interna de los motores, causa fundamental de sus excesivas emanaciones tóxicas y un funcionamiento preciso a la micra cómo si de un reloj de calibre suizo se tratara.

Asimismo, se ha mejorado la dispersión de las partículas, su composición, su granulometria, su comportamiento en casos de extrema fricción-tracción. Si ya los resultados hasta la fecha han sido impecables en todo tipo de mecánicas ahora el resultado mejora cuánto se ha visto. Los gráficos de compresión se mantienen a lo largo de más de 20.000 kms de media y en algunos casos el desgaste del motor durante 30.000 kms. es mecánicamente inexistente (a nivel micrométrico-0,001). Existen variaciones lógicas a nivel nanomolecular epro son absolutamente despreciables. Los consumos de aceite a nivel de segmentación bajan de forma drástica si no existen roturas de segmentos mecánicos otros problemas mayores en válvulas, etc..
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Nextron presenta la nueva gama de rectificadores Métal 2 para motores de todo tipo y uso. Desde un micronizado mínimo para efctuar un rodaje excepcional hasta un micronizado especifico para motores de mecánica de uso severo y mucho desgaste metálico como motores de camion, excavadoras, autobuses ó vehiculos de uso intensivo (taxis, reparto, transporte, buses,furgonetas, etc...)

Se presentan en envases y gramaje distintos cada uno para su aplicación específica. También se ha creado un Metal 2 especial para cajas de cambio manuales y otro para motocicletas de 4T de cilindrada media y alta.

Los resultados mejoran al Metal 2 habitual (Nextron Metallic) siendo un 30 % más efectivo y en el caso del Metal 2 para motores muy usados su efectividad aumenta en un 35 %, asi cómo el uso más prolongado en el tiempo. También mejora la rapidez del efecto de rectificación que suele concluir ya en los primeros 1.500 kms dejando las superficies metálicas en contacto con un ajuste nanométrico mejor que nuevo. Es aconsejable en motores nuevos (bote verde) cambiar el aceite de fábrica a los 2.000 kms. iniciales y efectuar el tratamiento con Métal 2 Motores Nuevos ya alos 3.000 primeros kms. para efectuar un rodaje impecable a nivel físico.

Nextron, ofrece una gama completa de artículos fisico-químico-mecánicos de la máxima calidad posible siempre directamente provinientes de los últimos avances tecnológicos sin fabricar NI ADITIVOS NI LUBRICANTES sino sólo productos mecánicos puros para el mantenimiento y puesta a punto de motores en cuanto a la limpieza y reposición de metal de desgaste.

En el campo de la contaminación, Nextronswiss ha presentado durante el 2005 un nuevo producto de eficacia ejemplar: POLUTEC 2, llamado a solucionar de forma drástica las excesivas emisiones contaminantes de vehiculos de toda clase, autobuses, camiones, etc con rotunda eficacia técnica. Específico para ITV, flotas urbanas y todo tipo de flotas comerciales y reparto de transportistas y distribución de mercancias

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METAL2, EL REMETALIZANTE ORIGINAL.

Metal 2, no debe ser confundido con algunos productos fabricados en paises de pésimo ó nula tecnología ó irregular control técnico que son vendidos como remetalizantes y

realmente NO LO SON ni actúan como tales, sino como lubricantes sólidos sin agarre

hechos a base de otros componentes lubrificantes sólidos. Es el caso de compuestos de grafito, bisulfuro de molibdeno, plomo ó partículas sin estudio y resultado alguno ó

casos específicos de polímeros derivados del P.T.F.E. (politetrafluoretileno).

Asimismo, no debe confundirse REMETALIZACION con productos antifricción o de alta lubricación. Es recomendable asesorarse técnicamente bien antes para no quedar defraudados ante las oleadas de productos milagro. METAL 2, posee una eficaz industria petroquímica detrás y una red de laboratorios entrelazados que avalan un resultado garantizado en el uso no negligente de los articulos y en la garantia de un producto de

estudiado durante más de 30 años por el mismo equipo. Escoja bien cada compuesto antes de echarselo a motor. METAL 2, tampoco es ningún aditivo químico ó derivado de lubricantes, ni resinas sintéticas, PTFE ó inventos parecidos muy alejados de la mecánica básica, pura y auténtica. Confie en NEXTRON, dado que el resultado de sus artículos bien vale perfectamente su precio asequible y los beneficios y ahorros que comporta su uso.

El uso de METAL 2 en averias de motor, potencia perdida, consumo de aceite excesivo, ruidos de motor, ruido de taqués, arranque dificultoso, etc está muy indicado siendo su resultado excelente y medible por cualquier mecanico especializado. METAL2 es un

Remetalizante de motor de última generación y novísima tecnología, apto perfectamente en cualquier motor moderno actual cualquiera que sea su mecánica.

USO DEL METAL 2, REMETALIZANTE DE ALTA TECNOLOGIA MECANICA-2

Observe bien la referencia antes de usar METAL2 y use el tipo adecuado a su motor.

METAL 2 -Preventivo ó Rodaje- para motores de 0 a 30.000 kms ( Bote VERDE)
METAL 2 -Uso medio-usado- para motores de 30.000 a 100.000 kms ( Bote AZUL)
METAL 2 -Motores usados- para motores de 100.000 kms en adelante. (Bote ROJO)
METAL 2 –Motores de motocicleta y de alta revolución (cualquier km.) (Bote NEGRO)

METAL 2 –Cajas de cambio manuales (no usar en automáticas) (Bote PLATA).

También debe tenerse en cuenta que un motor con más de 200.000 kms y cilindrada superior a los 2.500 cm3 necesitará probablemente doble dosis de METAL 2 (Bote rojo)
Asimismo en autobuses, camiones y transporte la doble ó triple dosificación es imprescindible para restaurar la pérdida metálica. Véase tablas De uso.

USO DEL METAL 2, REMETALIZANTE DE ALTA TECNOLOGIA MECANICA-1

En motores nuevos el USO PREVENTIVO es la mejor forma de compensar las pérdidas metálicas evitando asi la degradación mecánica. Si se desea un alisado micrométrico yuna compresión impecable durante centenares de miles de kilometros es necesario aplicar el remetalizante cada 15.000-25.000 kms según sea el estado y tipo de remetalizante escogido según la granulometria y tipologia del motor. Ello es indispensable dado las

diferencias de revoluciones, materiales y temperaturas de los distintos motores.

Existen 5 formulaciones en la actualidad, específicas para una mejor adaptación a cada pieza y tipo de mecánicas. Como ejemplo hay que decir que la composición del METAL2 motocicleta (bote negro) es completamente distinta a la del METAL2 para motores usados (Bote rojo). Las diferencias de revoluciones, calentamiento y mecánica son las que diferencian el uso en cada caso. Asimismo, en el caso de las cajas de cambio el nivel y la granulometria de particulas es la adecuada a engranajes y condiciones propias de una caja de cambios manual ó engranajes de distintos tipos, diferenciales, transfers, reductores, etc…

PARTICULAS METAL 2, una específica y compleja formulación

Asimismo, su forma estructural en escama laminar de cantos irregulares, así cómo sus escogidos metales de alta fusión y muy estables molecularmente, facilitan mucho más la entrada en los desgastes permitiendo además, quedarse con más facilidad que en el caso de partículas esféricas, más gruesas ó antiguos ó formulaciones obsoletas de metales pesados, granulometrias mayores ó difícilmente incrustables debido a la falta de capacidad ACTIVO-METALICO, (véanse sino los resultados). El tamaño de éstas estudiadas partículas es esencial, además de la composición de los metales debido a la capacidad de adaptarse al metal de las aleaciones con que están construidas las piezas del propio motor. En ésta simbiosis e integración fisica existen muchos factores técnicos que facilitan esa eficiencia tan fácil de aplicar y tal estudio está sólo al alcance de muy pocos laboratorios mundiales. El caso Suizo es excepcional en un mercado de pura y avanzada precisión y ciencia mecánica.

El resultado de más de 30 años de aplicaciones en todo tipo de mecánicas ha ofrecido todo tipo de resultados siempre muy positivos. En algunos motores donde la falta de metal es notable el resultado es extremadamente espectacular, pudiendo verse recuperaciones del 60 ó el 70 por ciento del rendimiento real del motor.

METAL 2, PRUEBAS EFICACES GARANTIZADAS

Nextron ha concebido una forma fácil y eficaz durante muchos kilómetros, de reponer las pérdidas de metal. Tan sencillo cómo añadirlo en el circuito de aceite del motor. Asi de simple, pero no por ello menos complejo técnicamente. La tecnología aplicada en el

Métal 2 deriva directamente de los avances más nuevos en el tratamiento de superficies metálicas fusionando conocimientos con la tribologia, la ciencia especializada en la fricción y los lubricantes. Métal 2, NO lubrica, ni es NINGUN aditivo, sino un micronizado

Metálico con varios procesos físicos a cuestas y preparado para ser ACTIVO al entrar en contacto con en el lubricante de uso habitual. Una vez las particulas entran en contacto con el volumen de aceite del motor, flotan y se dispersan de forma ultrarrápida y automática gracias a su elevada thixotropía. Estas estudiadas y patentadas partículas, no sedimentan en el fondo del cárter dado que su peso específico es inferior al de las moleculas del lubricante, por tanto flotan, sin más.

El circuito de aceite les sirve de transporte, y éste deambular por el circuito, permite su dispersión en las zonas de desgaste donde se fijan por la acción ejercida por el mismo rozamiento. La tracción fisica del contacto metálico moldea las particulas blandas de tal forma que las adapta a las grietas microscópicas y es asi cómo rellena el metal perdido

y faltante en millares de micro-fisuras y microsurcos metálicos sólo visibles bajo un microscópio electrónico de gran aumento, pero que son los causantes de la pérdida de prestaciones y aumento de consumos en un motor.

METAL 2, REMETALIZANTE MOTOR

METAL 2 PREVIENE, CURA, RECTIFICA, RESTAURA, PROTEGE Y MECANIZA LAS PIEZAS MÓVILES AÑADIENDO METAL SIN ARTIFICIOS, DE FORMA RIGUROSAMENTE CIENTIFICA Y MECANICA, MOSTRANDO RESULTADOS TECNICOS EXCEPCIONALES EN DONDE SE USE.

METAL2, RESULTADO REAL

NEXTRONSWISS, ha desarrolado 5 formulaciones específicas para el METAL 2, con distintas aplicaciones mecánicas para un resultado mucho más eficaz y particular en cada caso.

La aplicación de nuevos conocimientos propios sobre la micro-mecánica ha permitido la integración e incorporación de nuevos metales y procesos todavia más efectivos en la reconstrucción de la superficie dañada con una precisión nanomolecular de altísimo y afinado acabado técnico.

LAVA 2, despega barnices, gomosidades, suciedad del lubricante, gomas pegadas, incrustaciones residuales, desatasca el circuito de lubricacion. LAVA2, no contiene ningún elemento corrosivo, ni ácido ni clorado. Tampoco tiene incidencia ni reacción química con el lubricante en uso.

LAVA2, se introduce en el orificio de llenado del aceite cuando éste está ya sucio y va a cambiarse, una hora antes ó 200 kms antes de su vaciado en el taller. Consulte la fucha técnica del producto LAVA 2 de NEXTRONSWISS y observe atentamente el método de empleo para un correcto lavado del motor y su circuito de lubricante ó aceite.

LAVA 2, permite que el nuevo aceite lubricante no se contamine de residuos ácidos anteriores y asi preserve toda su integridad química. LAVA 2 es recomendable cada dos cambios de aceite ó al menos una vez cada 50.000 kms para mantener un circuito de engrase perfectamente limpio sin alteraciones de presión de aceite ó suciedad. Nextron garantiza un circuito de aceite limpio con LAVA 2.

lava2

lavar motor con lava2

NEXTRON que ofrece en el mercado el remetalizante METAL 2, ha presentado en el mercado el LAVA2, un detergente altamente efectivo para los circuitos de lubricante. LAVA 2, se usa en el aceite sucio antes de cambiarlo. Unos 45 minutos son suficientes para limpiar por completo el circuito de lubricante. LAVA 2, reúne altas y nuevas tecnologías de disolución de residuos pegajosos e incrustados en todo tipo de mecanicas dando resultados impecables en mecanicas usadas y añadiendo seguridad a la lubricación habitual. Es conveniente usarlo cada 30-50.000 kms.

LAVA 2 de NEXTRONSWISS. NEXTRON

LAVA2, permite el lavado del circuito de aceite del motor. Nextron pone a disposicion del taller un eficaz lavamotores interno para eliminar los residuos del circuito de lubricacion de forma eficaz, rapida y barata. LAVA 2, es un enérgico detergente de circuitos de lubricante especialmente formulado para ser rápido y eficiente dejando un motor impecable por dentro.

ANTIPOLUCION ANTICONTAMINACION

POLUTEC 2, EN EL CARBURANTE Y METAL 2, EN EL MOTOR, CONTRIBUYEN DECISIVAMENTE A UN DESCENSO DE LA POLUCION QUE BIEN PUEDE LLEGAR AL 80 % EN MOTORES DE USO HABITUAL.

POR ELLO, NEXTRONSWISS RECOMIENDA SU USO GENERALIUZADO A FLOTAS DIESEL DE VEHICULOS DE TODO TIPO PARA LUCHAR DE FORMA EFICAZ CONTRA LA POLUCION, LA CONTAMINACION POR MOTORES DE COMBUSTION Y LAS EMISIONES EXCESIVAS A LA ATMOSFERA.

NEXTRON, HACE SUYO EL AUTENTICO Y RIGUROSO RETO SUIZO DE LA ELIMINACION DE GASES CONTAMINANTES SIENDO COMPATIBLE CON LA MECANICA DE LOS MOTORES ACTUAL. EL MAL DE LA POLUCION NO ESTA EN LA MECANICA ACTUAL DE LOS VEHICULOS TERRESTRES, SINO EN EL PRECARIO MANTENIMIENTO DE GASES, LA LIMPIEZA DE LOSCIRCUITOS Y EL DESAJUSTE MECANICO. LA SOLUCION EXISTE, ES REAL Y EFECTIVA Y SE LLAMA NEXTRON. USTED PUEDE CONTRIBUIR A REDUCIR DRASTICAMENTE LA POLUCION CON NEXTRON Y SUS ARTICULOS DE PROBADA EFICACIA Y GARANTIA TECNICA.

NEXTRONSWISS PROTEGE Y ALARGA REALMENTE LA VIDA DE LOS MOTORES DEBIDO AL USO DE TECNOLOGIAS DE REPARACION Y LIMPIEZA DIRECTA .

Los productos nextronswiss:

EL USO DE TODOS LOS ARTICULOS NEXTRON ES COMPATIBLE CON TODAS LAS MECANICAS FABRICADAS ACTUALMENTE, TODOS LOS MOTORES, CARBURANTES, LUBRICANTES, SUPERFICIES, ETC.. NO CONTIENEN ELEMENTOS DAÑINOS PARA LOS COMPONENTES MECANICOS O CONTRAINDICACION ALGUNA. ES MAS, SU USO

PERMITE ALARGAR DE FORMA REAL Y CONSTATABLE LA VIDA UTIL DE CUALQUIER MAQUINARIA, MOTOR Ó MECANICA DE ENGRANAJES.

TODA UNA EXPERIENCIA CIENTIFICA AL ALCANCE DE MUCHOS Y A LA QUE SOLO CABE PRESTAR ALGO DE ATENCION.

NEXTRON PRESENTA INFORMACION TECNICA SOBRE :

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