Wednesday, April 21, 2010

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Friday, February 29, 2008

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Wednesday, April 11, 2007

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METAL2,  NO es un ADITIVO de MOTOR sino un RESTAURADOR FÍSICO METAL-MECÁNICO DE SUPERFÍCIE   el reparador que su motor necesita cuando ha perdido prestaciones ó si desea conservarlas intactas  en los desgastes habituales debidos a fricción. 
No es producto antifricción protector o lubricante específico sino un micronizado activo de partículas especialmente fabricadas para ocupar el espacio que ha dejado el desgaste en
el metal, reparándolo directamente. A diferencia de los aditivos de lubricante, los
remetalizantes activos son restauradores físicos del metal, sin añadir ni polímeros ni 
cualquie elemento lubricante fluido o gel. METAL2, rehace la superfície metálica,literalmente, 
sin aditivos de lubricante, sin geles, o lubricantes sólidos como la cerámica u otros que
están destinados a lubrificar pero no a reparar piezas.

METAL2 restaurador, efectúa el trabajo en las zonas de desgaste común como la pared de cilindro, levas, taqués, cojinetes, casquillos de cigúeñal, etc. Este trabajo, permite reconstruir 
de forma micro-mecánica éstas piezas y dotarlas otra vez de su forma inicial y devolviéndoles constantemente su forma inicial sin que ésta se pierda, ni en micras de desgaste. De ello se
ocupan aproximadamente unos 1000 millones de micro partículas de metales blandos como la plata el zinc el cobre entre otros metales especialmente seleccionados para una eficacia veraz.

Metal2, es una herramienta de precisió que rectifica temporalmente y ofrece la calidad específica en su especial granulometria, su dispersión casi automática en el aceite, la composición de 
sus metales, estructura propia de la partícula (laminar, esférica, con agarre, etc ), peso específico ligero respecto al fluido lubrificante en el que FLOTA y a través del cual se vehicula, su alta temperatura que soporta a la perfección el calor sin fundirse, o amalgama metálica, y un alto grado de permanencia en el poro ó surco  metálico, además de una plasticidad mecánica digna
de un pulido micromecánico o bruñido inverso.

No lo compare usted con aditivos de distinta viscosidad, de p.t.f.e, de cerámicas lubricantes,
de ceras, o de mil mezclas de resinas que efectúan un servicio de aditivado del aceite pero
no una reparación. El resultado de Métal2 es debido al ajuste físico sólido sin daños ni
contraindicación alguna, al contrario, mejora el deslizamiento entre piezas debido a la 
porción de cobre activo que el compuesto posee siendo el cobre un metal deslizante conocido
en mecánica desde siempre. No se confunda e  infórmese correctamente.  

Es conveniente también deshacer los mitos de decenas de aditivos que ayudan 
sólo al lubricante a lubrificar mejor ya sea a base de lubrificantes sólidos, 
politetrafluoretileno (P.T.F.E), soluciones de polimeros etc ... que son vendidos como reestablecedores de compresión aunque lo único que hagan realmente es cambiar el índice de viscosidad del aceite a base de éste aditivado inconsistente  que no resuelve más que 
la suavidad de funcionamiento y un mayor deslizamiento entre piezas pero poco más.


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LA COMPRESION es VITAL en un motor. METAL 2 la protege y la RESTAURA COMPLETAMENTE , SIN ADITIVOS, NI RESINAS, COLAS ó todo tipo de soluciones químicas que existen el mercado. METAL 2, efectúa una microreparacion limpia, rápida y duradera sin los inconvenientes de los residuos de tratamientos a base de polímeros, lacas de cerámica, resinas o cualquier tipo de solución no conveniente a la mecánica o aditivos habituales
de aceite que sólo ofrecen mayor eficacia en la lubrificación pero no reparación física verdadera. 

METAL 2, es un RECTIFICADOR TEMPORAL REAL. Su duración es de unos 25.000 a 30.000 kms según el tipo de granulometria escogida aunque no pretende substituir a una rectificación forzosa en un motor que ya no arranque
debido a excesivas ovalizaciones de la pared de cilindro o piezas desencajadas.
Metal2 usados (bote rojo) es ideal en motores que funcionando, tienen pérdidas evidentes de rendimiento, compresión, bajones de potencia, ruidos, vibraciones, falta de nervio o de repris, etc. Su resultado es altamente eficaz y con una duración extensa.

METAL 2, también es EL MEJOR PREVENTIVO de desgaste mecánico que existe puesto que rehace los microdesgastes en motores recientes evitando asi
que vayan a más. Si usted dispone de un buen lubricante en su motor + el metal2 su motor no tendrá prácticamente pérdidas de metal. Si además quiere deslizar mejor las piezas y añadir suavidad de funcionamiento utilice también el deslizante antifricción natural SLIZA 2 LUBE que ofrece una lubricidad al
motor equiparable a dos superficies prácticamente sin rozamiento.

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En los motores nuevos ó de uso medio, METAL 2, evita el arrastre metalico microscopico que produce la fricción, inevitablemente ,e incorpora micropartículas que substituyen al metal perdido. Este proceso de remetalización constante permite un ajuste ideal SIEMPRE entre dos piezas mecánicas, por lo que ruidos, vibraciones, consumos, faltas de compresión y de potencia, sobreexceso de consumo de aceite y muchos problemas más, disminuyen su incidencia de forma evidente. En motores con mucho desgaste, la recuperación puede ser muy elevada registrándose muchos casos de recuperaciones del 60 % ó más de la potencia nominal de un motor.
















POLUTEC, antipolutivo para flotas diesel competitivo y de alta eficacia.

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POLUTEC, es una SOLUCION eficaz. Eficiente ante los problemas de contaminación climática. Su uso GARANTIZA una disminución DRÁSTICA de las emisiones habituales de cualquier motor. La disminución del NOX por reducción de temperatura de combustión y la radical limpieza de hollines, carbonillas, suciedades incrustadas sin daño
para las superficies internas.  NEXTRONSWISS, garantiza una tecnológica y rigurosa aplicación de petroquímica de investigación Suiza siempre innovadora, cambiante y en constante desarrollo. Los motores nuevos emiten tasas de contaminación que se duplican, triplican ó quintuplican con el uso y el kilometraje. La causa de éstas graves emisiones son el desajuste micromecánico y la suciedad. POLUTEC 2, ofrece la solución técnica idónea para flotas de gran, pequeño o mediano
tamaño transporte, buques, flotas públicas, etc ..



Polutec 2, es un antipolutivo directo de uso prácticamente inmediato que reduce de forma rápida las emisiones nocivas de cualquier motor diesel actual. Es el producto ideal para erradicar una combustión defectuosa y productora de emisión excesivamente tóxica debido a la suciedad interna ó los micro-desajustes mecánicos (inapreciables al usuario) pero que son los causantes de un quemado incorrecto de los carburantes. Esta es la causa principal del exceso de emisiones.

POLUTEC 2, representa un SOLUCION EXCELENTE e INMEDIATA para el control de las
emisiones contaninantes. POLUTEC 2, permite descender los nivels polutivos hasta en un 75-80 % ó más según el estado de los motores donde se aplica. Asimismo, una correcta regulación mecánica y un ajuste metálico de las piezas, contribuyen al descenso drástico de la polución.


























Antifricción

            Antifricción motor natural sin lacas                                         www.Sliza2.com SLIZA 2 Lube , es el nuevo referente antifriccion total y absolutamente natural. Sin adición de capas, ni lacas, ni polímeros, sino compuestos hyperlubrificantes naturales especialmente diseñados en laboratorio de alta especialización petroquímica suiza. SLIZA 2, es un agente antifricción autónomo en el lubricante y protector del mismo. Junto al lubricante habitual, realiza un apoyo deslizante vital en los arranques, las paradas e hibernaciones de largo tiempo, la subida drástica de revoluciones, la defectuosa lubrificación por excesiva suciedad dentro del circuito, la presencia de oxido ó agua de condensación dentro del motor, etc...

Ofrece una lubricidad muy superior a un lubricante habitual pero no puede substituirlo dada la falta de aditivos del mismo SLIZA 2. Si usted usa un excelente lubricante + SLIZA 2, puede garantizarse el mejor deslizado posible dentro de la mecánica. Asimismo, debe usted respetar la dosificación de SLIZA 2 no siendo ésta excesiva sino la adecuada tal y como las instrucciones del artículo detallan. SLIZA 2 LUBE, es un producto de rigurosa calidad con la precisión exigible a cualquier mecánica fina de alto rendimiento. Ideal en competición, karting, carreras, aeromodelismo y cualquier motor donde se desee conseguir la lubrificación deslizante mayor que existe, sin capas permanentes, lacas ni adherencias fijas. Sliza2 tiene una duración activa de miles de kilómetros. La nueva formulación de SLIZA2 LUBE logra una permanencia en varios cambios de aceite sin incrustación en el metal por lo que no obstaculiza el buen funcionamiento del lubricante ni su contacto con el metal. Sus partículas activas permiten estar en contacto con el metal pero sin fijarse ni escurrirse precipitando hacia el cárter.
El nuevo SLIZA 2 LUBE, incorpora nuevas nanopartículas activas que lubrican de forma seca sin 
integrarse a la orografia del metal pero permitiendo un deslizamiento excelente. 

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SLIZA 2 LUBE, es apto en todo tipo de motores, engranajes, piezas móviles, etc... Su formulación extraordinariamente deslizante y sin adición ni aditivación de lacas plásticas, films de polímero ó capas, barnices ó similares, permite una hiperlubrificación en cualquier elemento mecánico, aportando una excelente protección antigestaste con una lubricidad varias veces superior a lubricantes convencionales. SLIZA 2 LUBE, no puede ser substituido en ningún caso por el lubricante. En el mercado existen multitud de soluciones engañosas de protección que no son propias de la mecánica pura. SLIZA 2 LUBE es un excelente deslizante de altísima duración
.Sliza2 Lube es tambien un excelente antioxidante interno del motor. Evita la aparición de herrumbres internas en motores en estado de reposo habitual. Su lubricidad total y natural lo convierte en un aliado eficaz del lubricante en uso. Puede usarlo juntamente al METAL 2, el remetalizante que repone las micras de metal perdido, imposible de evitar aunque se use el mejor de los productos antifricción ó lubricantes que existan. Sino, los motores nunca se gastarían. METAL 2 + SLIZA 2 es el mejor tándem técnico e protección y puesta a punto de un motor.


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